В середине ноября стало известно, что “Автотор” ведет переговоры с китайской группой BAIC о сборке своих автомобилей в России. Чуть позже автомобильный эксперт Сергей Цыганов сообщил, что калининградская компания может наладить сборку электрического седана BAIC EU5 и кроссовера BAIC X7. И вот, по данным “Российской газеты”, в России начались продажи импортированного из Китая BAIC EU5. Появился примерный ориентир того, сколько могут попросить за “русифицированного китайца”.
Новый EU5, произведенный в 2022 году обойдётся за 2,4 миллиона рублей. Если калининградский EU5 будет стоить столько же, то он окажется доступнее своего прямого конкурента Evolute i-Pro, за который (без государственных субсидий) просят 2,99 миллиона рублей.
Габариты BAIC EU5 составляют 4650 x 1820 x 1510 мм, при длине колесной базы 2670 мм. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 218 л.с. и двумя вариантами тяговой батареи: 50,8 и 60,2 кВтч. В комплектацию EU5 входят цифровая панель приборов, сиденья с электроприводом из экокожи, адаптивный круиз-контроль и мультимедийная система с 9-дюймовым экраном.
Источник новости IXBT.
